Ravenol VSF SAE 0W/30

RAVENOL VSF SAE 0W-30 è un olio motore completamente sintetico a base PAO con speciale tecnologia USVO® e comprovata tecnologia CleanSynto® per motori diesel di auto con e senza turbocompressore e iniezione diretta.

Grazie alla tecnologia USVO® si ottiene una stabilità di viscosità estremamente elevata. Si evitano gli svantaggi dei miglioratori di viscosità polimerici. Ciò migliora la protezione del motore, le prestazioni, la pulizia del motore e gli intervalli di cambio olio. La tecnologia USVO® consente al prodotto di non avere perdite di prestazioni dovute al taglio, durante l'intero intervallo di sostituzione e di essere estremamente resistente all'ossidazione. Questa tecnologia unica aiuta a lubrificare più velocemente, minimizzando così l'attrito e mantenendo il motore pulito ed efficiente.

RAVENOL VSF SAE 0W-30 utilizza le proprietà positive del tungsteno, riducendo l'attrito e l'usura e migliorando significativamente l'efficienza meccanica.

RAVENOL VSF SAE 0W-30 raggiunge un indice di viscosità molto elevato grazie alla sua formulazione con oli base speciali.

RAVENOL VSF SAE 0W-30, con la sua nuova formulazione, garantisce uno strato di lubrificante sicuro anche a temperature di esercizio molto elevate e protegge dalla corrosione e dalla perdita di olio per evaporazione (ossidazione). L'eccellente comportamento durante l'avviamento a freddo garantisce un'ottima sicurezza della lubrificazione in questa fase di funzionamento.

Caratteristiche:

• Uso universale in tutti i moderni motori diesel.
• Lubrificazione rapida del motore, anche a temperature inferiori a -30°C.
• Bassa tendenza all'evaporazione, quindi basso consumo di olio.
• Previene la formazione di depositi e previene la corrosione anche in condizioni di utilizzo sfavorevoli.
• L'ottimale funzionamento delle punterie idrauliche è garantita a tutte le temperature.
• Previene la formazione di depositi nelle camere di combustione, nella zona della fascia elastica e sulle valvole.
• Viscosità invariata durante l'intervallo di cambio olio e indice di viscosità elevato.
• Neutralità nei confronti dei materiali di tenuta.
• Miscibilità con tutti gli oli motore commerciali.